【摘 要】
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“盐井至帮达段”属于茶马古道的一条支线,从云南入藏,这条支线的起始点为“茶马古道”的重要中转站盐井川。盐井至帮达段”路线上近10处吐蕃时期文化遗产的发现,说明这条路线早在唐代时已经是条重要的文化线路。从上盐井到帮达,为云南进藏的“滇藏古道”的一条支线。四川巴塘进盐井,从然堆村东南面的崩龙打到上盐井的路线,又为“川藏古道”的重要支线。这条线路至迟在唐代时已经成为了一条重要的官道,尤其以然堆村附近的朗
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“盐井至帮达段”属于茶马古道的一条支线,从云南入藏,这条支线的起始点为“茶马古道”的重要中转站盐井川。盐井至帮达段”路线上近10处吐蕃时期文化遗产的发现,说明这条路线早在唐代时已经是条重要的文化线路。从上盐井到帮达,为云南进藏的“滇藏古道”的一条支线。四川巴塘进盐井,从然堆村东南面的崩龙打到上盐井的路线,又为“川藏古道”的重要支线。这条线路至迟在唐代时已经成为了一条重要的官道,尤其以然堆村附近的朗巴朗增殿和几处摩崖造像、徐中乡噶欧顶拉康、扎谷西石刻造像等的发现,为这条线路自唐代时已成为一条重要的官道和文化线路提供了有力佐证。从另一侧面看,这条线路又为“唐蕃古道”和“茶马古道”重合的一条路线。
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目前,不少人中把"茶马古道"说成是"历史上马帮驮茶所走的道路"、"实际上就是一条地地道道的马帮之路"……但也有人认为川藏茶马古道是一条"官道"……川藏茶马古道究竟是马帮"商道"?还是官府"大道"?笔者考证了川藏茶马古道的"何君尊楗刻石"、飞仙关老君溪"指路碑"、"重修大相岭桥路碑记"三块碑记,明确记载了川藏茶马古道从1900多年的修建到清朝时期的日常养护,都是"官府行为",正如今日国家干道——川藏
川藏茶马古道—甘孜段,是整个川藏茶道枢纽中的重要一站,它连接维系了汉藏民族两个文明体系,把金沙江、雅砻江、雅鲁藏布江、大渡河和三江源头连接起来,它悠久的历史,在民族文化交流、商贸交往以及宗教、政治、军事等方面发挥着重要的作用,占据了中国茶马古道之最。从地质上来说,川藏茶马古道其地质类型最全面、最丰富,是世界上交通工程的地质博物馆。从民族团结上来说,促进了西藏与祖国的统一和藏汉人民唇齿相依、不可分离
茶马古道眠江大道是一条有着深厚文化沉淀的文明之道。它曾经是历史上著名的文明、文化交融通道,族群、民族迁徙走廊,丝绸之道,茶马古道,而今它又是全世界闻名的旅游之道。“都江堰青城山”、“四姑娘山”、“卧龙大熊猫基地”、“汉川地震遗址”、“陶坪羌寨”、“若儿盖红原草地”、“九寨沟黄龙风景区”等。可以说这条古道是一条黄金旅游之道。虽然,曾经的茶马古道老线,随着现代公路的修建,已经罕有人走,但是,它的依稀美
自唐代到近现代,贵州“茶马文化”十分繁荣,马匹和茶叶是贵州出口的重要货物,也是贵州经济发展的重要资源。贵州有“茶马互市”的地方,必定存在不同走向的茶马古道。贵州“茶马古道”主要由“贡茶古道”所经的川黔滇驿道、滇黔驿道、楚黔驿道和“市马古道”所经的“龙场九驿”、川黔驿道等驿道及贵州境内南宋以来“茶马互市”制度形成的贩马及牧马线等民间商道构成,是川、滇、藏“茶马古道”在贵州的延伸和重要组成部分。贵州盛
"茶马古道"和"南方丝绸之路"都是中国西部学术界研究的热门课题,其研究的主题都是以交通道路为骨干所形成的文化现象,而且"茶马古道"与"南方丝绸之路"在许多地段,甚至在主要地段上是相互重合的;从时间上讲,也有千余年的时间段是相重合的."它山之石,可以攻玉",所以笔者认为川滇学术界对"南方丝绸之路"多年研究的经验,可以为"茶马古道"的研究提供借鉴之处,特别是为"茶马古道"申报第七批全国重点文物保护单位
在明清之际的茶马互市中,一方面,贵州产马,自给之外尚有富余,遂成为官府采购的重要对象,也是当时贵州物品输出的大宗。另一方面,贵州土宜种茶,所产茶叶主要运往四川交纳,供封建朝廷用作购买边马之用。于是,贵州的一些古镇与古道,便成了当时茶马互市中的物资集散地和茶马古道中的重要路段。茶马互市是适应中国这样一个地域辽阔、民族众多、生产与生活方式有着巨大差异的国家,一定历史时期经济社会生活需要,由官方主导形成
藏民族是受茶文化影响最深的少数民族,早在唐代吐蕃赞普就能够得到当时中原内地和江南水乡的茶叶名品,到宋代,由于战争对马匹的持续需求以及藏民对茶叶的消费增长,茶马贸易量迅猛增加,客观上使得川、滇两大茶叶产区的“茶马古道”因此兴旺发达起来,经明清一直持续到民国时期。今天川藏、滇藏公路的基础就是茶马古道的路线。要结合文物调查工作摸清“茶马古道”文化线路沿线重要文化遗产,对“茶马古道”沿线重要文物进行抢险加
六盘水市有没有文化线路遗产呢?笔者认为有,最重要的就是曾横贯市境东南滇黔驿道线路。实际上滇黔驿道比奢香驿道线路开通要早90年,而且作用更重要,影响更深远。如果说滇黔驿道是元代以来贵州横贯东西的主干道,那么奢香开辟的只算是滇黔驿道在明初的重要补充。
历史上茶马古道所涉及的内地通向西藏的交通主线有三条,即西北的甘青藏线和西南的川藏、滇藏两线。除此以外还存在一些次要的支线路。通过学者们的多年探索和实地考察,三条交通主线的基本走向日渐清晰,但某些路段还有些模糊或不符史实的推断,就此本文提出如下观点:甘青藏线,即为形成于吐蕃时期的唐蕃古道。这既是一条政治军事交往之路,也是汉藏贸易包括茶马互市在内的商贸通道。这条古道从长安出发,经河州(今甘肃临夏附近)
经过多年来文物工作者的辛勤工作,尤其是通过全国第二、三次全国文物普查工作,在吉隆县域内共发现各类文物点76处,其中包括全国重点文物保护单位1处3点,即“大唐天竺使出铭”摩崖题刻、卓玛拉康、曲德寺、西藏自治区文物保护单位3处、县级文物保护单位巧处。这些珍贵文物点的发现为研究吉隆及西藏地区的唐蕃关系、中外交通史、与周邻文化相互影响、交流、融合等课题提供了重要的实物资料。根据文献资料及实地发现的文物点可