智能材料MRF及其在船舶上的应用前景

来源 :第六届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alan_w76
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
磁流变液(MRF)是一种新兴的智能材料。在外加磁场的作用下,在毫秒级时间内可从牛顿流体变为屈服强度很高的粘塑性流体,且这种转变可逆连续可控,因此它有着很广的应用前景。本文介绍了磁流变液的组成、工作机理,并阐述了该种材料在工程上的应用和在船舶动力装置中的应用前景。
其他文献
本文对某厂生产的633X型微汽车制动侧滑稳定性问题的理论和试验分析,表明该车型制动器所能提供的制动力分配比与车辆不匹配是主要原因。本研究在不改变原车整车结构参数的情况
本文以最小二乘法和全选主元消去法为理论基础,结合C++程序设计,推出了磁罗经自差系数的新算法。它打破了磁罗经自差系数只能在8个固定航向上测定的传统方法,使普通船员能够随
本研究采用车辆运行自组织仿真平台VOSS对人-车-路闭环系统时变特征进行了仿真,解决了车辆运行时变特征分析和车辆相关参数调整问题。VOSS仿真平台应用自组织及协同学中与势垒
采取经济方式可以降低整个飞行成本,但受限于航空公司商务部门很难向签派员准确提供成本指数的大小。本文研究在最远航程巡航方式下的性能参数计算方法,分析了对远程巡航参数的
会议
本文针对图像处理中车型图像背景分割问题,在分析对比传统的最大类间方差法的基础上,提出了一种自适应阈值分割方法。将原图像划分为若干子块,对每个子块利用最佳阈值的方法进行
会议
为了调节负载平衡,本文提出了一种基于多Agent的动态负载平衡模型。负载平衡是集群计算中的一个重要的问题,针对小规模集群系统下的并行应用环境,设计了基于多Agent的动态负载平
刘长卿(大约726~大约786)字文房。汉族,宣城(今属安徽)人,郡望河问(今属河北)。唐代著名诗人,擅五律,工五言。官至监察御史。与诗仙李白交厚,有《唐刘随州诗集》传世。刘长卿
本文对岸边集装箱桥吊仿真训练器吊具碰撞进行了分析。碰撞模型是岸边集装箱桥吊仿真训练系统中重要的也是关键的一部分,它包括碰撞的检测、碰撞状态的确定、碰撞后运动的计算
本文对当前施工机械使用过程中存在的问题和薄弱环节进行了分析,结合目前实际情况针对使用维修等方面提出了改进的措施及建议,对合理运用机械保证施工进度降低机械使用成本有很
本文在ADAMS-VIEW中建立了汽车前悬架、转向系、驱动桥、后悬架及轮胎等模型,并建立了整车虚拟样机。对整车转向、制动等工况进行仿真,找出影响操纵稳定性能和制动性能的主要因
会议