【摘 要】
：
本文讨论了研究大型水电机组主轴系统地震响应的重要性.在主轴系统的建模时,指出考虑油膜的非线性的必要性.并彩了适于工程计算用的准非线性油膜力的模型.分析了地震激励的输入形式,采用Newmark-β数值积分法与Riccati传递矩阵法相结合的计算方法,以湖南五强溪电站的240MW机组为实例,计算了大型水轮发电机组主轴系统的非线性地震响应.对比了地震响应的线性计算和非线性计算结果的差别.结果表明,由于地
论文部分内容阅读
本文讨论了研究大型水电机组主轴系统地震响应的重要性.在主轴系统的建模时,指出考虑油膜的非线性的必要性.并彩了适于工程计算用的准非线性油膜力的模型.分析了地震激励的输入形式,采用Newmark-β数值积分法与Riccati传递矩阵法相结合的计算方法,以湖南五强溪电站的240MW机组为实例,计算了大型水轮发电机组主轴系统的非线性地震响应.对比了地震响应的线性计算和非线性计算结果的差别.结果表明,由于地震激励的强烈性和复杂性,线性计算不能准确地描述转子的地震响应,仅用线性分析来检验大型水力发电机组的转子轴承系统在地震中的稳定性是不足的.
其他文献
本文论述了土工合成材料Polyfelt Rock PEC加筋马来西亚电气化双轨铁路工程中的10m高临时桥墩和铁路路堤的工程应用。需要加筋的土体为马来西亚很普遍的典型残积土——砂性粘土。选用的加筋材料Polyfelt Rock PEC为高强聚酯纱线加筋的复合长丝无纺土工织物。无纺土工织物部分提供平面排水作用,高韧聚酯纱线提供抗拉强度。加筋挡土墙采用由可重复利用模板支撑的简单包裹技术建造。为安放钢跨桥
对软土地基上的路堤整体抗滑稳定性进行了计算分析。计算结果表明;地基表面铺设土工织物后,路堤的整体滑动稳定性得到了大幅度提高。
在软土地基上修筑路堤需要兼顾承载力和变形两方面的要求。针对山区沟谷软基的特点,采用水泥土夯实桩与土工格栅联合加固的方法是一个创新。选择合适的试验手段来研究这种型式的复合地基对于工程设计和施工具有重要意义。本文通过离心模型试验模拟水泥土夯实桩联合土工格栅复合地基上路堤的填筑进程,得出了这种复合地基的工程特性,其结论可以为设计和施工提供参考。
从已有海堤振动台模型试验资料出发,研究采用数学建模的方法,首先研究了海堤微振时自振特性及有关影响因素,再利用这步分析结果,建立了采用编织土工布加筋对海堤抗震作用的若干的经验公式。
公路沥青路面的裂缝防治措施如采用相关土工合成材料会事半功倍,但其定量计算方法还没有在相关规范中设定。由于采用的多功能双向土工格栅具有众多优良功能,使得在限制和减缓反射裂缝的所采用的计算方法中得到了满意结果.而实际工程也经受了四年的运行考验而取得了良好的效果。
在所统计资料显示的深层滑动计算方法现状和总结此一热点难点问题所反映的主要点经验基础上,进一步探讨了加筋垫层在堤身填土作用下形成的、被充分锚固着的盆状膜,其在极限状态下膜张力演化的上举力,是其直接的、主要的阻滑力;它所尽力维持路堤的整体性,又是发生路基先滑动堤身才滑动的(边坡是稳定下)破坏过程的直接原因,同时它还是间接的重要阻滑作用。
该文研究了王水溶祥、硫酸沉淀铅，过滤分离共存元素，继而使硫酸铅沉淀溶解，掩蔽滤液中的干扰离子，分别于PH5～6滴定铅、锌的方法。方法简便、低耗，适于批量测定，回收率98．27～101．91℅，变异系数小于12℅。
在0．15ml／LHSO介质中，以DBC一CPA为显色剂，采用HB－HCl-HO处理试样，EDTA酒石酸，硫脲络合干扰离子，分光光度法测定焊锡中痕量稀土元素。方法简单、准确，重现性好，回收率为99-106℅，相对标准偏差为5．03℅。
本文探讨转子系统在加速时振动的规律,建立了高速转子-轴承-阻尼系统过渡过程动力学方程组,用Wilson-θ法求解.通过对计算结果进行分析,得出结论:高速转子系统加速过共振时,与稳态情形相比,最大振幅有所下降,共振峰位置向后移动,加速度对共振峰的抑制效果主要取决于共振峰的宽窄及共振频率的高低.
本文实验研究了一种剪切式磁流变液阻尼器在旋转机械转子振动控制中的应用.实验发现,磁流变液阻尼器的刚度及阻尼随阻尼器内施加磁场强度的增加而增大;支承在磁流变液阻尼器上的转子系统的振幅在亚临界区及临界转速处随施加的磁场强度的增加而减小.而在超临界区则随磁场强度的增加而增大;系统的临界转速随磁场强度的增加而升高.实验表明,磁流变液阻尼器具有控振效果明显、反馈迅速、能耗低及结构简单等特点,可通过选择性能优