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本文从一种新型浮式钻井储油装卸系统(FDPSO)的概念设计出发，针对船体和干式井口甲板垂直方向的相对运动问题，建立系统的理论模型，运用半物理仿真的方法搭建了实验平台，通过系列实验表明这种FDPSO的设计对船体的垂荡运动具有自动补偿作用，减小了干式井口甲板的运动振幅。
一种新型浮式钻井储油装卸系统的模型实验
【摘 要】
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本文从一种新型浮式钻井储油装卸系统(FDPSO)的概念设计出发，针对船体和干式井口甲板垂直方向的相对运动问题，建立系统的理论模型，运用半物理仿真的方法搭建了实验平台，通过
【机 构】
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大连理工大学运载工程与力学学部,辽宁 大连 116024
【出 处】
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第20届全国结构工程学术会议
【发表日期】
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2011年期
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