【摘 要】
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基于传递矩阵法,建立了含缺陷周期性高架铁路在特征波入射下的动力响应计算模型,以及含缺陷周期性高架铁路缺陷态计算的超元胞方法.在模型中,通过引入联结弹簧把梁-梁-墩(BBP)接头处理成弹性连接.利用梁和墩的传递矩阵及BBP接头处的连接条件建立了高架铁路单跨的传递矩阵.
【机 构】
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江苏大学土木工程与力学学院,江苏镇江212013
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基于传递矩阵法,建立了含缺陷周期性高架铁路在特征波入射下的动力响应计算模型,以及含缺陷周期性高架铁路缺陷态计算的超元胞方法.在模型中,通过引入联结弹簧把梁-梁-墩(BBP)接头处理成弹性连接.利用梁和墩的传递矩阵及BBP接头处的连接条件建立了高架铁路单跨的传递矩阵.
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