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应用马歇尔试验和车辙试验的方法，对不同纤维掺量和长度的聚酯纤维沥青混凝土的高温稳定性能进行了研究。通过对试验结果的分析比较，提出了合理纤维长度范围和最佳纤维掺量为0.20％，同时对纤维增强的作用机理进行了分析，结果表明沥青混凝土中加入聚酯纤维后提高了其高温稳定性能，在纤维掺量大于0.2％时应适当增加沥青用量0.2％。