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基于现有成果与不足,以北京市首批物联网项目“极端天气条件下保持道路交通畅通物联网应用示范工程”为实例进行研究.首先,分析了恶劣天气交通保畅物联网系统的服务对象、核心业务和功能需求；然后以服务功能为核心的交通信息化系统顶层设计理论为研究方法,提出了系统的总体架构；同时分析了市-主管部门-抢险保障队伍的恶劣天气交通保畅三级层次架构；最后提出了系统的运行和数据共享机制.