【摘 要】
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针对发动机滑油泵凸台间隙超标报废量大问题,研究在滑油泵壳体衬套上采用等离子热喷涂Cu-Al方法进行修理,调整间隙.该方法为创新工艺,经反复做大量的科研试验,在涂层与基体的
【机 构】
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沈阳黎明航空发动机有限责任公司,沈阳,110043
【出 处】
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中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
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针对发动机滑油泵凸台间隙超标报废量大问题,研究在滑油泵壳体衬套上采用等离子热喷涂Cu-Al方法进行修理,调整间隙.该方法为创新工艺,经反复做大量的科研试验,在涂层与基体的结合强度,涂层硬度、抗弯曲性能、金相组织,喷涂工艺参数等几个方面进行了研究和探索,摸索出适宜的一套工艺参数,经应用效果显著,已通过试验器和发动机试车考核,取得了很好的使用和经济性能,目前该方法已应用于发动机修理中.
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