动车组的辅助供电系统承担着为列车风源设备、牵引变压器和牵引变流器的散热设备、司机室和客室空调设备如：空压机、油泵、水泵、散热风机、制冷与制热设备等重要负载提供三相交流中压电源。辅助供电系统的可靠性将直接影响列车的运行性能和乘客舒适度。本文结合我国已投入运用的动车组辅助供电系统的特点，借鉴了欧系动车组和日系动车组辅助供电系统的优点，提出了一种新型辅助供电系统。该系统在正常工况下分别由各牵引单元的牵引变压器的辅助供电绕组供电，当该牵引单元出现故障不能供电时，可由临近牵引单元的辅助供电系统实施扩展供电，提高了辅助供电系统的可靠性。当列车通过分相区时，还可通过实施轻微的再生制动实现辅助系统的不间断供电，改善了辅助供电品质。文中通过仿真计算，给出了该系统的各项参数。