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随着铁道部大提速战略的实施,区间正线道床已经或正在安排大型机械清筛换碴和人工换碴,但作为线路薄弱环节的道岔区道床,换碴仍是一个难题,是解决道贫与区间线路结构等强的关键.2003年天津工务段管内天津北、天津西、曹庄、杨柳青、周李庄等五个站安排60组道岔区道床换碴(包括道岔前后线路道床换碴),本文论述了如何确保道岔区道床换碴施工安全和质量的问题.