【摘 要】
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功率分流式车用自动无级变速器是基于功率分流理论基础提出一种新型无级变速器.本文对该自动无级变速器的工作原理进行了阐述,进行了结构的运动学分析、功率流分析、传动效率
【机 构】
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南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系,南京,210094
【出 处】
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第四次江苏科技论坛机械装备制造分论坛
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功率分流式车用自动无级变速器是基于功率分流理论基础提出一种新型无级变速器.本文对该自动无级变速器的工作原理进行了阐述,进行了结构的运动学分析、功率流分析、传动效率分析.对该变速器匹配的发动机的燃油经济性进行了分析,确定了该发动机经济性工作特性曲线.对离心式离合器及主、被动带轮进行了力学建模与仿真.对装备该功率分流式无级变速器的适用车型进行了车辆动力学建模,并对车辆十五工况进行了仿真,仿真结果表示,装备该无级变速器的车辆其燃油经济性、动力性、有效热效率均高于装备同排量发动机标准手动换挡的车辆,同时也表示该无级变速器满足微型车辆对传动装置的结构简单,动力性、经济性好,操纵便利的要求.
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