【摘 要】
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飞机积冰严重影响着飞行安全,但对积冰的预报,目前,主要依赖于预报员的经验预报方法,这种定性的预报方法,受预报员经验知识积累的直接影响,存在较大的随意性.近年来,随着大气
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飞机积冰严重影响着飞行安全,但对积冰的预报,目前,主要依赖于预报员的经验预报方法,这种定性的预报方法,受预报员经验知识积累的直接影响,存在较大的随意性.近年来,随着大气数值模拟和计算机技术的迅猛发展,中尺度数值模式的模拟能力日趋准确,这为利用数值模式产品开展客观、定量的积冰预报奠定了重要基础.本文分析了飞机积冰影响因子,并基于WRF中尺度大气数值模式,通过优化参数化方案,加入地形地貌特征信息,建立了飞机积冰预报模型,利用模式输出的高分辨率模拟结果,在参考国内外积冰算法的基础上,依据积冰产生机制,构造了新的积冰算法,利用该算法建立了积冰预报模型,实现了积冰的客观定量预报.本文还对2001年1月4日开封一次导致击毁人亡的积冰过程进行模拟,模拟很好的再现了该事件的天气过程,可见新的积冰算法具有很好的应用前景.
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