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地下工程结构所处环境相对封闭，空气对流较差，尤其是地铁车站部位，人流量大、二氧化碳浓度高，混凝土碳化相当严重。介绍和分析了针对地铁车站的特殊环境，以抗碳化性能为主要耐久性指标，研究中等强度耐久性混凝土配制技术的过程，可为今后耐久性混凝土的性能研究提供参考。
地铁车站耐久性混凝土的配制技术研究
【摘 要】
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地下工程结构所处环境相对封闭，空气对流较差，尤其是地铁车站部位，人流量大、二氧化碳浓度高，混凝土碳化相当严重。介绍和分析了针对地铁车站的特殊环境，以抗碳化性能为主要耐
【机 构】
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上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司
【出 处】
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中国土木工程学会隧道与地下工程分会防水排水专业委员会第十五届学术交流会
【发表日期】
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2011年11期
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