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为提高舒适性，当前民用飞机尤其是干线客机上采用了越来越成熟的座舱温度控制方案，因此本文从座舱温度控制的系统构型和控制原理方面进行了说明，分析了将制冷系统与区域温度控制相结合的座舱温度调节方式以及系统对异常运行情况的防护方式。然后从舒适性、可靠性及重量方面对座舱的分区方案进行了权衡研究，阐明了两种分区方案的优劣之处。