论文部分内容阅读
成都地铁隧道所处地层为高富水的砂卵石地层，在该种地层中进行盾构掘进在国内尚属首例，国外也十分罕见。由于地层的特殊性，工程的成败很大程度上取决于盾构机的选型。本文通过对盾构机在该种地层中的适应性进行的理论研究，以及对盾构隧道试验段中盾构的掘进反馈情况及数据进行的分析总结，获得了富水砂卵石地层中土压平衡盾构的适应性特征，提出了该地层土压平衡盾构的设计理念及注意事项。希望为类似地层提供设计及工程借鉴。