【摘 要】
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针对客车车身结构概念设计的特点,开发了客车车身结构概念设计与优化系统(简称BCD-ICAE),建立了参数化的客车车身结构概念模型.以该模型为模板,实现了新客车车身结构概念几何模型的创建和车身尺寸参数调整,同时建立了车身系统的静态刚度分析、低阶模态分析、灵敏度计算和优化设计计算的自动化过程,对车身的结构性能和NVH性能进行了有效的预估.最后,本文使用该系统计算了某客车车身结构的刚度和低阶模态,并在保
【机 构】
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大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室,大连理工大学 汽车工程学院,辽宁 大连116024
【出 处】
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2012年第二届全国现代制造集成技术学术会议
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针对客车车身结构概念设计的特点,开发了客车车身结构概念设计与优化系统(简称BCD-ICAE),建立了参数化的客车车身结构概念模型.以该模型为模板,实现了新客车车身结构概念几何模型的创建和车身尺寸参数调整,同时建立了车身系统的静态刚度分析、低阶模态分析、灵敏度计算和优化设计计算的自动化过程,对车身的结构性能和NVH性能进行了有效的预估.最后,本文使用该系统计算了某客车车身结构的刚度和低阶模态,并在保证车身质量降低的情况下实现了刚度和低阶模态的提高,有效的改善该车身结构性能,实现了车身轻量化,验证了BCD-ICAE系统的有效性和可靠性。
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