【摘 要】
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轮辋裂纹是危害铁路行车安全的车轮重要失效形工。该文以金属疲劳及断裂理论为基础，对车轮辋裂纹实物试样进行了断口的宏微观特征分析，确定了轮辋裂纹萌生的原因是在踏面下一定
【出 处】
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中国铁道学会铁路用钢可靠性及寿命学术研讨会
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轮辋裂纹是危害铁路行车安全的车轮重要失效形工。该文以金属疲劳及断裂理论为基础，对车轮辋裂纹实物试样进行了断口的宏微观特征分析，确定了轮辋裂纹萌生的原因是在踏面下一定深 度范围存在Ａｌ〈，２〉Ｏ〈，３〉夹杂物且连状分布，并且在轮轨接触最大剪切应力作用下扩展的。该文详细分析了轮辋裂纹的萌生机制，进而为有效预防轮辋裂纹提供了可靠而靠而重要的理论根据。
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