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接触网沿铁路露天布置,工作环境恶劣,又无备用,因此接触网支撑系统的合理选择对安全行车非常重要。本文基于接触网硬横跨体系在正常使用工况下,运用 SAP2000分析常用跨度21m～41m 的五种情况,横梁与柱采用刚接、半刚接及铰接三种连接形式的十五个计算模型的受力机理,为接触网硬横跨的合理设计提供了理论依据。