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基于结构动力特性的损伤识别技术是近20年来发展起来的一门新技术,国内外很多学者在这方面做了大量的研究工作,取得了一系列研究成果,并有部分研究成果已成功应用于实际工程。
对于大型的土木工程来讲,由于结构构件制作或者结构施工误差,往往使得结构的参数具有一定的不确定性。因此在工程设计与分析过程中,考虑结构参数的不确定性是很有必要的。本文以某实际工程为研究对象,用SAP2000软件建立有限元模型并进行结构分析,得到结构的动力特性参数与实测数据加以对比分析,验证其在实际工程应用中的可行性与可靠性。