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联系测量是城市轨道交通测量的重点内容,并且在盾构始发是必不可少的核心工作之一。该方法能够保证施工进度,优化城市轨道施工质量,在地下隧道工程得到广泛应用。本文使用高精度全站仪,分析一井定向在实际工程中的误差分配情况,并对其进行精度分析和验证。通过合肥市地铁某车站进行实际验证,最终结果表明能够提高地下平面控制点精度,完全满足地铁建设规范要求。