【摘 要】
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某型直升机尾涵道投产所用的零件与组件工装已使用近30年,工装老化严重,同时老工装存在装配协调差、缺少定位基准,导致零件成型及装配质量差、制造超差率高、生产效率低等问题。基于数字化设计与制造技术,利用逆向工程技术对现有直升机进行测量获取外形,利用CATIA创建三维电子样机并进行运动分析与干涉检查,基于电子样机制造数字化工装并用于尾涵道投产工作、装机比试验证,完成数字化尾涵道研究论证工作。解决了装配协
【机 构】
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航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【出 处】
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年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集
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某型直升机尾涵道投产所用的零件与组件工装已使用近30年,工装老化严重,同时老工装存在装配协调差、缺少定位基准,导致零件成型及装配质量差、制造超差率高、生产效率低等问题。基于数字化设计与制造技术,利用逆向工程技术对现有直升机进行测量获取外形,利用CATIA创建三维电子样机并进行运动分析与干涉检查,基于电子样机制造数字化工装并用于尾涵道投产工作、装机比试验证,完成数字化尾涵道研究论证工作。解决了装配协调性差、定位缺失等问题,从而提高产品质量及生产效率。
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