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在航空燃油系统中，高速燃油泵作为关键设备起着十分重要的作用，其运行的稳定性直接影响到燃油系统的安全运行。而叶片作为的一个高速燃油泵的关键部位，在实际运行中如果裂纹甚至断裂的事故，对燃油系统的安全运行造成了威胁。因此对油泵叶片进行强度计算及应力特性分析十分重要。本文选取四个典型工况，应用CFD技术对高速燃油轴流泵进行全流道 CFD计算，得到流场的压力分布。将流场计算得到的叶片表面压力分布加载到叶轮结构体上，采用顺序流固耦合方法对燃油泵叶轮进行应力特性计算，得到不同工况下叶轮最大应力以及最大应力和运行工况的关系，为高速燃油泵结构优化设计和安全运行提供参考和依据。这种方法也可以为其他大型泵站的叶片强度计算及安全稳定运行提供参考。