【摘 要】
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随着离岸深水工程技术的不断发展,Spar平台在深海油气开采中得到了越来越广泛的应用.Spar平台特殊的深吃水立柱式结构容易引起来流作用下结构后方的旋涡脱落,从而导致涡激运
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
【出 处】
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第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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随着离岸深水工程技术的不断发展,Spar平台在深海油气开采中得到了越来越广泛的应用.Spar平台特殊的深吃水立柱式结构容易引起来流作用下结构后方的旋涡脱落,从而导致涡激运动.长时间持续的涡激运动可能引起锚泊系统疲劳甚至平台结构损坏,因此必须充分考虑到涡激运动的影响.本文利用自主开发的CFD求解器naoe-FOAM-SJTU,基于DES方法在模型尺度下对带螺旋侧板的Spar平台涡激运动问题进行数值模拟.重点考察螺旋侧板高度变化对Spar平台扰流的影响,侧板螺距固定Pitch=4.5D,侧板高度参数有五种分别为Height=0.1,0.13,0.2,0.25,0.3,其中Height=0.13的情况与K P Thiagarajan的实验模型一致.通过对加侧板的不同方案进行CFD计算,探讨螺旋侧板的减涡机理和效果,并对比分析给出不同参数减涡侧板的减涡效应.
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