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本文主要研究车轮螺栓过盈量及法兰盘螺栓孔倒角对汽车制动器端面跳动的影响。通过两次分组实验,探讨车轮螺栓及法兰盘对制动器端面跳动的影响方式,并确定最优的解决方案。
车轮螺栓和法兰盘对汽车制动器端面跳动影响的研究
【摘 要】
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本文主要研究车轮螺栓过盈量及法兰盘螺栓孔倒角对汽车制动器端面跳动的影响。通过两次分组实验,探讨车轮螺栓及法兰盘对制动器端面跳动的影响方式,并确定最优的解决方案。
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心;
【发表日期】
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2004年期
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