【摘 要】
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超高强钢在汽车车身上获得了越来越广泛应用的同时,也给制造工艺带来了新的挑战,目前主流制造工艺如冷冲压、热冲压、辊压成形等,在成形超高强钢时均存在不同方面的约束,为此
【机 构】
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宝山钢铁股份有限公司研究院; 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢); 宁波赛乐福板材成型技术有限公司;
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超高强钢在汽车车身上获得了越来越广泛应用的同时,也给制造工艺带来了新的挑战,目前主流制造工艺如冷冲压、热冲压、辊压成形等,在成形超高强钢时均存在不同方面的约束,为此本文提出了一种新式成形工艺——辊冲成形工艺,兼具辊压和冲压特点,特别适合超高强钢,尤其变截面梁类超高强钢零件的生产。文章对辊冲成形变形特点、技术优势进行了讨论,对超高强钢变截面U形零件辊冲有限元仿真分析及实际零件试制试验,并成功试制了1200MPa汽车超高强钢辊冲门槛零件样件,样件满足产品尺寸要求。
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