基于数字图像处理的夜视辅助系统设计及应用

来源 :2013中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangrui1006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文阐述了系统红外成像技术以及夜视辅助系统,并指出汽车夜视系统作为预防夜间事故发生的一个有效的主动安全系统,已成为汽车主动安全应用领域的研究热点,可以说,汽车夜视系统是继安全气囊、汽车防抱死系统之后,具备更高安全价值的安全系统。
其他文献
交通枢纽是支撑城市交通网络的基础,功能完善、级配合理、分布有序的交通枢纽系统是大城市综合交通体系必不可少的支柱,是锚固多种交通方式的基础.在分析厦门市交通枢纽存在的问题症结的基础上,从构筑都市区级综合交通枢纽构建、客运主枢纽分级及整合、停车换乘枢纽布局、交通枢纽引导城市发展及物流中心布局优化等方面提出了厦门市交通枢纽发展策略,为其它大城市构筑交通枢纽体系提供了重要参考.
冬季道路交通系统运行状况受交通供需、严寒天气、降雪等多方面的影响,与夏季交通运行状况有很大差异.低温条件下车速度明显降低,道路通行能力下降,因此冬季道路交通延误函数的计算与夏季有较大差异.本文在BPR函数模型的基础上通过调查数据对BPR函数进行修正,提出冬季道路延误函数的计算方法,为寒地城市冬季道路交通需求预测模型的构建提供借鉴.
交通拥堵收费是一种交通需求管理的经济手段,其利用价格机制来影响居民的出行方式选择,从而达到调节城市交通需求的目的.本文意图探究该政策的实施将对我国居民交通出行产生的影响,为此开展了拥堵收费意向调查,并按照出行目的和出行起讫点分布特征将调查对象进行分类研究,利用非集计多项Logit(MNL)模型量化表达拥堵收费下的出行方式选择机理.并基于MNL模型进行关键因子分析,探究了该政策的实施将对何种出行者产
交通流量数据是城市道路交通规划与管理、设计、评价的重要依据,有必要建立统一平台进行数据管理.基于武汉市多年交通流量数据,研究利用SQL Server 和ESRI 的SDE空间数据库引擎搭建流量数据库,重点研究分转向复杂路口的数据结构,最终构建一个集数据导入、管理、统计分析、集成展示等功能于一体的软件平台,解决目前流量数据多源异构、难以共享和可视化的问题.最后对武汉市交通流量数据管理系统的实践作用进
绿色交通是我国城市生态建设的重要组成部分之一,而作为绿色交通中优先等级最高的慢行交通,在绿色交通建设中更是举足轻重;本文通过调查研究首尔的慢行交通系统,从其经验及思考中引申出生态交流型城市的定义,并着重介绍了生态交流型城市三大建设理念:人与自然交流、人与城市交流和人与人交流;文章最后以石家庄作为生态交流型建设理念引入国内城市的范例进行了详细的规划指导,并由此推及出建设生态交流型城市对于我国城镇化发
解决公路交通拥堵的一个方法就是科学地应用交通模型,对城市的发展和交通出行需求等方面进行建模,并对交通政策、法规、工程方案和管理措施的效果进行科学分析和对比.本文旨在建立一套完善的模型审查流程,通过仿真建模流程优化,规范交通建模技术流程,以便科学的支撑交通规划和管理工作.并以微观交通流仿真软件Vissim为例,建立该软件应用的交通流模型建模审查流程,具有一定的借鉴意义.
论文从模具切换时间的改善、合理减少冲压工序、冲模的合理性、冲压设备的合理利用、提高操作工的劳动效率及合理的冲压工艺流程来剖析如何提高冷冲压件生产效率,以便提高整车生产效率,降低整车产品成本.
本文针对我厂某系列发动机气门与缸盖座圈的泄漏检测,简要介绍了该泄漏设备的选型,并结合大量的基础数据积累、数据分析及故障模拟等工艺试验,制定出了该发动机气门与缸盖座圈泄漏检测的合理泄漏率及返修策略;并针对试生产中出现的各类故障提出了改进措施,通过生产验证,减少了试漏不合格率、降低了返修成本,提高了气门与缸盖座圈泄漏检测的效率,提升了发动机的装配质量.
本文建立了二自由度四轴车辆后轴独立转向的运动微分方程,根据零侧偏角控制策略,推导出比例前馈及前馈+横摆角速度反馈两种主动后轮控制方法下的转角控制规律,进行了时域响应特性仿真研究.对比分析不同转向控制方法对于车辆状态的作用及影响.
针对选择性催化还原(SElECtivE CAtAlytiC REDuCtion,SCR)后处理的应用问题,在柴油机上开展了试验研究.试验结果表明,合理的排气管设计与布置有助于减少尿素结晶;尿素泵的压缩空气压力高于阀值后,尿素溶液的雾化不再进一步改善;尿素输送管的长度对ETC循环结果有一定的影响;通过使用闭环控制策略,可降低原机排放波动造成的排放控制失效的风险;催化剂转化效率在小样评价和台架试验中存