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安全始终是民航追求的不懈目标，作为设备运行保障人员，设备的安全管理保障是民航安全管理体系的主要部分，同时也是每一个设备维护人员的基本责任。要做好设备的安全管理工作，必将涉及到人，设备，以及文化三大方面，这三方面可以说是相辅相成，缺一不可。
一、做好设备安全管理，人的因素重之又重
技术人员是民航空管系统的技术基础和重要资源。如何建立挑选优秀人才的机制、如何建立有效的人员管理和激励机制是我们目前需要解决的问题。对于基础层设备保障人员，我们应该大力抓好重点关键岗位专业技术人员的资质和能力建设，提高安全意识和专业技能，从根本上提高安全保障能力。我们要采取有针对性的激励机制，充分调动他们的积极性，让他们能爱岗敬业、脚踏实地、勇于创新、有强烈事业心和团队精神，成为空管设备安全保障的重要支持力量。
以民航吉林空管分局技术保障部对空设备室为例，现有技术人员10人，60后，70后，80后分别为1人，5人，4人，可以说是一支老中青结合的队伍，并且80后值班员正逐渐成为对空设备室的中坚技术力量。同时对空设备室也很重视年轻值班员的培养工作，业务学习，安全教育等工作每月定期展开，并且会不定期的派出年轻值班员外出学习。同时通过职称的评定，来激励年轻同志更好更深的投入到业务钻研工作中去。实践是基层值班员最好的学习机会，对空设备室也会根据常见突发故障定期组织技术人员一起研讨与学习，在保证了业务能力提升的同时，也建立起一派全员学习的氛围。
二、保证设备安全管理，为民航安全保驾护航
民航设备主要采用“一主，二备，三应急”的配置，目前吉林空管分局对空设备室也是按照这个原则在为设备进行配置，取得了良好的效果，使整个系统的设备保障水平提高了一个层次。由于空管设备系统具备资源配置多、设备科技含量高、设备资金投入大、设备更新换代快等特点，因此要我们树立起符合科学发展观要求的设备配置理念，根据空管设备保障实际，优化结构、突出重点、合理配置资源。根据空管设备的现状，认真查找构成设备备份、应急系统存在的不足，最大限度的弥补系统漏洞，真正实现“一主，二备，三应急”的配置。主、备、应急三个系统还应严格把握物理隔离概念，避免存在公共部分形成瓶颈。如有公共部分，一旦发生问题，将导致主、备、应急三个系统全部失效，造成严重的后果。在民航空管设备安全体系建设中，设备的主、备、应急原则非常重要，不可重主用，轻备用，忽视应急。主备配置应严格实现1：1，应急配置应满足运行的基本需求。
当涉及到直接使用的备用和应急设备，应严格考虑使用者的使用习惯，尽量实现无差异操作。启用备用和应急设备的情况，基本上属于非正常情況，如果使用者还需要适应设备的使用流程，将很大程度上降低设备的备份和应急作用。
随着民航事业的高速发展，通信、导航、监视等空管设备的规模也在不断的扩大和发展，更多的新技术被应用到空管设备上来。在电子和计算机飞速发展的今天，根据摩尔定律，集成电路上的可容纳的晶体管数目，每隔18个月变会增加一倍，性能也将增加一倍。新技术的发展将给民航空管设备带来源源不断的动力。做好民设备的科学配置及管理，可为飞行安全提供有力的设备保障。
三、以设备安全管理为中心， 构建最美空管文化
培养企业安全文化要以人为本，通过对安全知识的普及培训，各种形式的宣传、建立奖惩机制，创建全体氛围等方式对工作人员安全文化进行不断渗透和潜移默化，提高工作人员安全修养意识和责任心，创造良好的人机工作环境，形成人人保安全的行为规范，从而从根本上实现设备安全管理的目标。
设备安全管理规章制度和管理机制是通过实践不断的完善，具有滞后性或不完善不完整等问题，但是企业安全文化则是无时无处不在的，完全覆盖了企业的每一个角落和每一个人。企业安全文化是一种无形资源，就是塑造具有共同安全意识、目标和价值观，是有效规范企业安全行为的非成文体系，具有很强的感召力和约束力。这样的设备安全管理文化可以有效的促进安全管理机制的落实和弥补规章制度的不足。同时良好的安全文化还需有一定的激励制度作为辅助。激励方式研究理论里，马斯洛需要理论认为人的需求分为五个层次，分别为生理、安全、社交、尊重和自我实现5个层次，并且这五个层次不是并列的，个体的需求是逐层上升，由低到高排列的。当一种需求得到满足后，另一种需求就会占据主导地位，这有未得到满足的需求才会影响行为。也就是说，如果希望激励某人，就要了解此人目前所处的需求层次，然后着重满足这一层次以及在此之上层次的需求。由马斯洛需求理论我们可知，我们需要引进差异化的激励方式。差异化的激励方式可以为职务的提升，物质的奖励，上级信任，培训机会，以及文化的认同统一等，从而我们可以让员工的追求和单位的价值体系能够有机的统一，使员工创造的价值能够得到单位的高度认可。针对员工的认同需求，应侧重引导，树立以人为本的理念，通过思想教育，心里辅导，以及恰当的人文关怀，培养员工认同客观统一的安全价值观。同时在空管的安全文化建设里面，应该更多考虑新员工的需求，让他们认同并积极的参与到空管安全文化建设中来。
对于空管设备运行保障部门来说，在设备的安全管理中，只有把人，设备，文化三者进行有机完美的结合，保证每一个设备维护人员全身心的投入到设备的维护当中去，这样才会实现设备安全管理的目标，从而去开创空管事业更辉煌的明天。
四、结束语
以上是本人结合多年实际工作经验，从人，设备，以及文化三个方面阐述了如何做好民航设备安全管理工作，不足之处请各位同行批评指正。
一、做好设备安全管理，人的因素重之又重
技术人员是民航空管系统的技术基础和重要资源。如何建立挑选优秀人才的机制、如何建立有效的人员管理和激励机制是我们目前需要解决的问题。对于基础层设备保障人员，我们应该大力抓好重点关键岗位专业技术人员的资质和能力建设，提高安全意识和专业技能，从根本上提高安全保障能力。我们要采取有针对性的激励机制，充分调动他们的积极性，让他们能爱岗敬业、脚踏实地、勇于创新、有强烈事业心和团队精神，成为空管设备安全保障的重要支持力量。
以民航吉林空管分局技术保障部对空设备室为例，现有技术人员10人，60后，70后，80后分别为1人，5人，4人，可以说是一支老中青结合的队伍，并且80后值班员正逐渐成为对空设备室的中坚技术力量。同时对空设备室也很重视年轻值班员的培养工作，业务学习，安全教育等工作每月定期展开，并且会不定期的派出年轻值班员外出学习。同时通过职称的评定，来激励年轻同志更好更深的投入到业务钻研工作中去。实践是基层值班员最好的学习机会，对空设备室也会根据常见突发故障定期组织技术人员一起研讨与学习，在保证了业务能力提升的同时，也建立起一派全员学习的氛围。
二、保证设备安全管理，为民航安全保驾护航
民航设备主要采用“一主，二备，三应急”的配置，目前吉林空管分局对空设备室也是按照这个原则在为设备进行配置，取得了良好的效果，使整个系统的设备保障水平提高了一个层次。由于空管设备系统具备资源配置多、设备科技含量高、设备资金投入大、设备更新换代快等特点，因此要我们树立起符合科学发展观要求的设备配置理念，根据空管设备保障实际，优化结构、突出重点、合理配置资源。根据空管设备的现状，认真查找构成设备备份、应急系统存在的不足，最大限度的弥补系统漏洞，真正实现“一主，二备，三应急”的配置。主、备、应急三个系统还应严格把握物理隔离概念，避免存在公共部分形成瓶颈。如有公共部分，一旦发生问题，将导致主、备、应急三个系统全部失效，造成严重的后果。在民航空管设备安全体系建设中，设备的主、备、应急原则非常重要，不可重主用，轻备用，忽视应急。主备配置应严格实现1：1，应急配置应满足运行的基本需求。
当涉及到直接使用的备用和应急设备，应严格考虑使用者的使用习惯，尽量实现无差异操作。启用备用和应急设备的情况，基本上属于非正常情況，如果使用者还需要适应设备的使用流程，将很大程度上降低设备的备份和应急作用。
随着民航事业的高速发展，通信、导航、监视等空管设备的规模也在不断的扩大和发展，更多的新技术被应用到空管设备上来。在电子和计算机飞速发展的今天，根据摩尔定律，集成电路上的可容纳的晶体管数目，每隔18个月变会增加一倍，性能也将增加一倍。新技术的发展将给民航空管设备带来源源不断的动力。做好民设备的科学配置及管理，可为飞行安全提供有力的设备保障。
三、以设备安全管理为中心， 构建最美空管文化
培养企业安全文化要以人为本，通过对安全知识的普及培训，各种形式的宣传、建立奖惩机制，创建全体氛围等方式对工作人员安全文化进行不断渗透和潜移默化，提高工作人员安全修养意识和责任心，创造良好的人机工作环境，形成人人保安全的行为规范，从而从根本上实现设备安全管理的目标。
设备安全管理规章制度和管理机制是通过实践不断的完善，具有滞后性或不完善不完整等问题，但是企业安全文化则是无时无处不在的，完全覆盖了企业的每一个角落和每一个人。企业安全文化是一种无形资源，就是塑造具有共同安全意识、目标和价值观，是有效规范企业安全行为的非成文体系，具有很强的感召力和约束力。这样的设备安全管理文化可以有效的促进安全管理机制的落实和弥补规章制度的不足。同时良好的安全文化还需有一定的激励制度作为辅助。激励方式研究理论里，马斯洛需要理论认为人的需求分为五个层次，分别为生理、安全、社交、尊重和自我实现5个层次，并且这五个层次不是并列的，个体的需求是逐层上升，由低到高排列的。当一种需求得到满足后，另一种需求就会占据主导地位，这有未得到满足的需求才会影响行为。也就是说，如果希望激励某人，就要了解此人目前所处的需求层次，然后着重满足这一层次以及在此之上层次的需求。由马斯洛需求理论我们可知，我们需要引进差异化的激励方式。差异化的激励方式可以为职务的提升，物质的奖励，上级信任，培训机会，以及文化的认同统一等，从而我们可以让员工的追求和单位的价值体系能够有机的统一，使员工创造的价值能够得到单位的高度认可。针对员工的认同需求，应侧重引导，树立以人为本的理念，通过思想教育，心里辅导，以及恰当的人文关怀，培养员工认同客观统一的安全价值观。同时在空管的安全文化建设里面，应该更多考虑新员工的需求，让他们认同并积极的参与到空管安全文化建设中来。
对于空管设备运行保障部门来说，在设备的安全管理中，只有把人，设备，文化三者进行有机完美的结合，保证每一个设备维护人员全身心的投入到设备的维护当中去，这样才会实现设备安全管理的目标，从而去开创空管事业更辉煌的明天。
四、结束语
以上是本人结合多年实际工作经验，从人，设备，以及文化三个方面阐述了如何做好民航设备安全管理工作，不足之处请各位同行批评指正。