【摘 要】
：
对饱水软粘土的预压排水主固结研究应从其排水的本质上出发,即从软土在预压过程的含水量变化上研究主固结量的变化规律,本文利用土的基本性质指标,导出主固结比基本公式及主固结量(沉降量)、绝对主固结量、绝对固结度等理论计算方法,它们与传统的算法不一样在于这些算法与预压荷载(即固结应力)无关系,直接计算出主固结的效果及评价预压排水固结地基处理卸载的可行性.利用上述基本公式亦可导出剩余主固结量、主固结速率等计
【出 处】
：
广东省岩土力学与工程学会成立20周年暨2006年学术研讨会
论文部分内容阅读
对饱水软粘土的预压排水主固结研究应从其排水的本质上出发,即从软土在预压过程的含水量变化上研究主固结量的变化规律,本文利用土的基本性质指标,导出主固结比基本公式及主固结量(沉降量)、绝对主固结量、绝对固结度等理论计算方法,它们与传统的算法不一样在于这些算法与预压荷载(即固结应力)无关系,直接计算出主固结的效果及评价预压排水固结地基处理卸载的可行性.利用上述基本公式亦可导出剩余主固结量、主固结速率等计算式.通过实例的分析,证明上述理论方法与观测的数据基本相符.
其他文献
盾构机的起源1802年,英国采矿工程师阿尔贝·马蒂厄提出修建英吉利海峡隧道的计划.在该计划中,设计用一种有掩体结构的挖掘机来修筑隧道.这种有掩体结构的挖掘机的想法可以说是盾构机最原始的设想[1].1818年,工程师布鲁诺尔(M.I.Brunel)在蛀虫钻孔的启示下,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利.1825年,他第一次在伦敦泰晤河下用一个高6.8m、宽11.4m的矩形盾构修建隧
本文介绍了地下空间结构的历史震害并总结了其震害特点,回顾了地下结构抗震分析方法、模型试验的研究现状,分析了存在的问题与不足,对地下工程抗震领域的未来发展及应进一步研究的问题提出了若干建议.
本文介绍了广东珠三角地区软土工程性质、特点及总沉降规律;基于广州地区淤泥与淤泥质土固结试验,寻求先期固结压力的范围,建立了弹塑性固结模型,为预测固结沉降提供了一种新方法.
支持向量机(SVM)是建立在统计学习理论基础上的一种小样本机器学习方法.本文根据影响单桩竖向极限承载力的主要因素,建立了单桩竖向极限承载力的支持向量机的预测模型,该模型通过样本知识的学习,建立单桩极限承载力与各影响因素之间的非线性关系.研究结果表明,该模型结构简单,适应性好,泛化能力强,具有一定的应用前景.
深基坑监测是信息化施工必不可少重要环节,本文通过对现场监测所得的信息进行分析,并及时反馈给设计与施工单位,在监测成果的基础上优化设计方法,以达到动态设计和信息化施工的目的;自动化监测可以实现全天24小时连续监测,实时采集数据,是基坑监测的发展方向.
本文以具体边坡工程为例,详细分析了该边坡的工程地质条件,对其病害原因进行了阐述.对典型的边坡断面进行了滑动稳定性分析,依据边坡的整体现状,进行分区评价,得出不同区域的稳定性状.同时按规范的分条推力传递法计算推力作为抗滑桩设计的边坡推力,桩长和桩内力的计算采用"m"法,对边坡进行了整体稳定性和局部稳定性分析计算,确定了支护设计参数.在此基础上采用下部抗滑桩上部带卸荷板桩板墙的支护结构形式,增加了抗滑
本文介绍了广州市某广场综合商务大厦深基坑工程(某商业广场第二期工程),周边环境复杂,基坑西侧采用原有人工挖孔混凝土灌注支护排桩+锚杆+喷射钢筋混凝土面层作支护结构,东、南、北侧采用锚杆+喷射钢筋混凝土面层作支护结构,其中喷射钢筋混凝土面层兼作止水帷幕,基坑开挖采用了半逆作法的支护形式.该工程结合实际情况选择支护方案,取得了良好的工程效果和经济效益,可供类似工程参考.
用上覆土层的重量来平衡水压力以及用上覆土层有效重度来平衡渗透力,是目前常用的二种基坑抗浮计算方法,在使用中常易引起混淆.本文从这二种计算方法的公式表达形式、机理及适用范围等方面比较分析了其异同,并应用于某深基坑的抗浮分析计算,实践表明在基坑的抗浮分析计算中必须选用合理的抗浮计算方法.
本文对某临江油库工程在施工期间发生大面积滑坡、坍塌事故原因进行了调查分析,计算场地原状土体的稳定性和大面积填土及施工荷载对地基土体稳定的影响,查明了事故发生原因.提出在靠山临江区域进行工程项目建设时,必须对场地详细地质勘察,并作地质灾害评估.
随着我国社会经济的飞速发展和城市化进程进一步加快,城市地质环境所受的压力和影响、各类地质灾害与日俱增,城市地质环境研究是当今世界各国城市建设和可持续发展研究的重要内容之一.本文从优化城市规划、防灾减灾、地下空间开发、可持续发展、水土污染和绿色农业等几个方面论述了开展城市综合地质调查研究的重要问题.