论文部分内容阅读
本着理论联系实际、宏观视野与微观操作相结合的思想,围绕省以下预报预测业务体制机制进行深入研究,提出了成体系的创新思想观念,为省以下气象业务跨越式发展提供了决策依据,可以为省以下气象预报预测准确率的提高奠定体制基础.
省以下预报预测业务体制机制的创新发展
【摘 要】
：
本着理论联系实际、宏观视野与微观操作相结合的思想,围绕省以下预报预测业务体制机制进行深入研究,提出了成体系的创新思想观念,为省以下气象业务跨越式发展提供了决策依据,可以为省以下气象预报预测准确率的提高奠定体制基础.
【机 构】
：
徐州市气象局 江苏省气象局
【出 处】
：
第27届中国气象学会年会
【发表日期】
：
2010年7期
其他文献
2010年3月31日～4月1日江苏地区产生了一次局部暴雨过程,降水区基本位于长江沿岸南部大部分地区,大致呈东西状走向,最大强降水中心位于南京到镇江句容一带,降水时段主要集中在01:00～06:00之间,其中以02:00的降水最强.本文利用NCEP1°×1°的6小时一次分析资料和常规资料,对此次春季暴雨过程的环流背景和物理量场进行了分析,总结了此次过程的重要特点,力求寻找出一些预报着眼点,以提高预报
为健全农业气象服务体系和农村气象灾害防御体系,充分发挥气象为"三农"服务的重要作用,石家庄市气象局在对市县乡(村)通讯网络、气象服务需求充分调研的基础上,综合考虑气象数据存储机制、县市级气象部门技术力量,建立了一套受环境影响小、功能齐全、服务便捷、基于B/S模式的市县乡三级综合气象服务平台.平台将省市级气象部门的技术力量和基层县市气象工作人员丰富的本地信息充分融合,促进了县乡二级农业气象服务和防灾
在气象预报和决策服务工作中,经常使用到多种气象探测数据如自动气象站、区域观测站、雷达拼图、卫星云图、雷电探测数据和GPS水汽反演.如何将这些数据有机的结合在统一的显示平台,提供给用户查询和检索成为目前急需解决的主要问题.地理信息系统的发展为气象数据的时空分布的监测和分析提供了有效的方法和工具.传统的桌面的地理信息系统由于价格不菲,部署不便,过于依赖平台影响了实际中的使用和推广.随着WEBGIS的出
应用1961~2006年我国599个实测台站的冬季逐日平均温度资料,采用计算气候倾向率、气候趋势系数以及Mann-Kendall突变检验等方法,分析了冬季及各月最低\高日均温度、冬季温差、冷\严寒日数及极端低\高温度事件的时空变化趋势.结果表明:近46年来我国冬季最低、最高日平均温度均明显上升,华北、西北以及高原地区变化趋势最显著,在这种升温过程中,2月份所占的权重最大;冬季气温季较差在空间上北方
近年来,无污染、可再生的绿色能源--风能,其潜在的价值逐渐被开发与利用.为了更加合理利用河南省风能资源及研究气候变化条件下河南省区域内风能的变化趋势,本文利用1971-2000年期间的河南省气象台站风速资料,采用统计方法和流体力学风能计算方法,结合ArcGIS系统对河南省的风能及分布进行了研究.研究结果表明:(1)特殊的地形特征造就了河南省风速较大区域主要集中在豫北、豫中、豫东的平原地带及豫南,西
积雪直接影响地气系统的辐射和热量平衡,进而影响到地气系统的交换过程,引起气候变化,而积雪反过来又受气候变化的影响.因此,研究积雪长期变化不仅在生产实践中有重要作用,对于气候变化的研究也具有重要的意义.关于积雪的长期变化问题,国内外学者做了大量的工作,结果表明,不同地区不同时段积雪变化的趋势不同,对美国东北部积雪研究表明,该地区的积雪没有长期的变化趋势;而20世纪30年代至1980年,北美洲的冬季积
本文利用江苏省三个辐射观测站的历年观测资料,采用数理统计的方法分析了总辐射、日照时数、日照百分率的气候变化特征;分析了总辐射的地域分布特征及空间上的差异;结果发现太阳总辐射在年代际变化上呈下降趋势,其逐渐减少的原因与人为排放气溶胶的浓度增加有关.太阳总辐射的年变化特征是春夏季较大、秋冬季较小.其中5月和7月出现峰值,6月略有下降.在地域分布上太阳总辐射分布形势大致是北高南低、西弱东强,位于淮北地区
为开展地基GPS接收机和微波辐射计斜路径水汽总量的对比观测试验,设计实现一套控制微波辐射计全自动追踪可视范围内某颗GPS卫星,以获取微波辐射计与该GPS卫星之间斜路径水汽总量的外场试验方案.根据观测设备的特点,在软件控制流程的层面上,该试验方案集成GPS接收机和微波辐射计的I/O数据和控制文件,实现各种天气条件下的自动连续观测,获取的观测数据样本具有代表性.同时,该试验方案的实施全程由计算机控制,
针对各级公路和城市道路服务的需要,构建了北京道路安全气象预警指标,通过低能见度,降水,夏季温度和冬季温度等道路安全气象预警指标等级划分,逐步完善道路安全气象预警指标体系.利用各种气象预报技术,结合道路气象监测资料,用网页方式进行交通道路气象预警信息发布,逐步实现交通气象服务的专业化、精细化,为道路的运营管理和决策提供及时的监测和预报预警信息.随着我国高速公路通车里程的不断增加,低能见度雾霾天气尤其
国际上,"气象经济"作为一个新兴的热点经济现象萌动现身于二十世纪40年代末、50年代初的西方发达国家.近二十多年来,随着经济的发展,特别是工业技术的进步和环境问题的日益严峻,气象条件的影响特别是气象灾害所造成的损失越来越大,因而人们对气象条件在生产过程中的作用越来越重视.受世界各国经济发展对气象服务总需求的牵动和各行各业对气象服务精细化的迫切要求,各种类型和性质的气象服务近些年更是得到了迅速发展.