【摘 要】
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本文在试验研究的基础上,分析了芳纶纤维布(AFRP)加固钢筋混凝土小偏心受压柱的力学特性.运用纤维布约束小偏心受压柱的非线性有限元模型,重点研究了加固量、加固条带宽度与间距、纤维布抗拉强度及纤维布弹性模量等参数对小偏心柱受力性能的影响,并将试验结果和有限元计算结果进行了对比分析.结果表明:本文建立的有限元计算模型能够较好地模拟纤维布加固钢筋混凝土小偏心受压柱的受力性能,不同参数指标及量值的设定对小
【机 构】
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陕西省天然气股份有限公司,陕西 西安 710016 西安建筑科技大学 土木工程学院,陕西 西安 7
【出 处】
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第九届全国建设工程FRP应用学术交流会
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本文在试验研究的基础上,分析了芳纶纤维布(AFRP)加固钢筋混凝土小偏心受压柱的力学特性.运用纤维布约束小偏心受压柱的非线性有限元模型,重点研究了加固量、加固条带宽度与间距、纤维布抗拉强度及纤维布弹性模量等参数对小偏心柱受力性能的影响,并将试验结果和有限元计算结果进行了对比分析.结果表明:本文建立的有限元计算模型能够较好地模拟纤维布加固钢筋混凝土小偏心受压柱的受力性能,不同参数指标及量值的设定对小偏心受压柱的承载力及其加固效果的影响存在较大差异,据此可为实际工程加固小偏心受压柱提供技术支持.
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本文采用ABAQUS数值模拟的方法,对BFRP筋混凝土梁进行分离式建模,并基于连续曲线模型,用Spring2非线性弹簧单元来模拟BFRP筋与混凝土之间的滑移,并将模拟结果与未考虑二者间粘结滑移模拟结果及试验结果进行对比,研究考虑二者间粘结滑移的必要性和采用非线性弹簧单元来模拟粘结滑移的有效性.结果表明:对BFRP筋混凝土梁进行有限元分析时需考虑BFRP筋与混凝土间的粘结滑移;且采用ABAQUS中非
针对高桩码头梁构件碳纤维加固效果的问题,结合桥梁静载试验验证的理念,对高桩码头引桥碳纤维加固前后进行静载试验,通过比较碳纤维加固前后的位移、应力值,获得碳纤维加固前后承载能力提高情况,同时了解碳纤维加固后,梁结构是否满足设计要求.通过静载试验结果分析可知:高桩码头梁构件碳纤维加固效果良好,可以推广使用.
应力路径不相关是建立FRP约束混凝土应力-应变关系分析型模型的前提假设.在该假设下,当混凝土在恒围压(主动约束)或者FRP约束(被动约束)达到相同围压水平时,两种不同约束作用下的混凝土的轴向应力-轴向应变曲线,轴向应变-侧向应变曲线相交.本文利用FRP约束混凝土标准圆柱试验的全曲线,选用与混凝土标准圆柱静水围压作用下的应力-应变曲线吻合较好的主动约束模型全曲线,分析两者应力路径达到相同围压水平对混
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为了解决传统圬工拱桥结构施工难度大,建立一种基于纤维复合增强材料(FRP)的柔性圬工拱桥体系,并获得专利授权.在前期研究基础上,为提高该预制结构承载能力,采用FRP布对拱腹进行粘结,以延缓拱体内拱块之间分离.研究中通过结构试验对两座新型圬工拱桥模型进行了极限承载力试验以验证外贴FRP材料对该预制拱桥结构性能的影响,包括拱轴线线型、拱腹FRP布应力和结构承载力等.试验结果表明:外贴FRP布的结构极限
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