【摘 要】
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世界经济的繁荣发展可能在不久的将来会剧烈的需求石油产品,这就需要我们或是提高其燃烧效率,或是开发出一种可以用于汽车运输的石油基燃料.北美地区就这两个方面在过去的数十年间开展了大量的研究工作.镁由于其全球储量丰富而拥有低廉的价格,可以带来汽车的轻量化而提高燃油效率和汽车运输.北美的汽车用镁量要高于全球其它的地区,但是每辆车的用镁量与其它材料,例如,钢,铝和塑料相比却较少.除了价格,主要的原因是镁在汽
【机 构】
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美国能源部弗里汤汽车工艺局 加拿大自然资源CANMET材料工艺实验室
【出 处】
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第63届世界镁业大会暨国际镁协2006年年会
论文部分内容阅读
世界经济的繁荣发展可能在不久的将来会剧烈的需求石油产品,这就需要我们或是提高其燃烧效率,或是开发出一种可以用于汽车运输的石油基燃料.北美地区就这两个方面在过去的数十年间开展了大量的研究工作.镁由于其全球储量丰富而拥有低廉的价格,可以带来汽车的轻量化而提高燃油效率和汽车运输.北美的汽车用镁量要高于全球其它的地区,但是每辆车的用镁量与其它材料,例如,钢,铝和塑料相比却较少.除了价格,主要的原因是镁在汽车运输上的应用技术研究尚处于初级阶段,并且汽车制造商对镁这种材料的认识还不够深入.本文对一些熟知的,最近的和将来北美地区汽车用镁的研究与开发进行了综述.
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