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格库铁路阿尔金山越岭地形困难、地质复杂、沟梁相间、沟谷狭窄,选择合适的限制坡度,对节省工程投资,改善平面条件,降低运营成本能起到至关重要的作用.在设计中,通过比较各种限制坡度的设计方案,提出了16‰方案(CK)布点距离较长,车站位置设置较灵活,机车适应性好,运输组织适应性较强,综合效益较好这一合理的适合本线地形的限坡方案.