【摘 要】
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采用宏观、微观检验、化学成分分析以及力学性能检验等方法,对风力发电机组机舱底座开裂的原因进行了分析.结果表明:由于裂纹源区表层石墨粗大且呈聚集状,使其表层局部力学性能低下,引起应力集中,并在外应力作用下形成疲劳源,加之底座材料强度及冲击功低于技术条件规定值,导致底座在交变应力作用下,以高周疲劳方式开裂.
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采用宏观、微观检验、化学成分分析以及力学性能检验等方法,对风力发电机组机舱底座开裂的原因进行了分析.结果表明:由于裂纹源区表层石墨粗大且呈聚集状,使其表层局部力学性能低下,引起应力集中,并在外应力作用下形成疲劳源,加之底座材料强度及冲击功低于技术条件规定值,导致底座在交变应力作用下,以高周疲劳方式开裂.
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