【摘 要】
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复合材料由于其高比强度，比刚度的优点在工业中得到了越来越广泛的应用。然而由于复合材料具有各向异性，材料内部各个区域应力分布不同。且由于制造工艺复杂，故相较于金属材料，复合材料内随机的制造缺陷更加严重。上述原因导致了复合材料的力学性能，尤其是疲劳性能分散性较大。从可靠性设计的角度出发，亟待对复合材料疲劳过程中性能的分散性进行研究。
【机 构】
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机械结构力学及控制国家重点试验室,南京航空航天大学,南京 210016 飞行器先进设计技术国防重点
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复合材料由于其高比强度，比刚度的优点在工业中得到了越来越广泛的应用。然而由于复合材料具有各向异性，材料内部各个区域应力分布不同。且由于制造工艺复杂，故相较于金属材料，复合材料内随机的制造缺陷更加严重。上述原因导致了复合材料的力学性能，尤其是疲劳性能分散性较大。从可靠性设计的角度出发，亟待对复合材料疲劳过程中性能的分散性进行研究。
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