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由于南京长江第二大桥位于高斯投影30带边缘，高程异常值达到57m的特殊地理位置，以及全长21．2km，标段多，施工单位多，存在着衔接问题，斜拉桥索塔高195．41m（从承台预算起），给控制测量、施工放样带来了较大困难。作者通过认真研究、理论分析，首创性地提出了抵偿坐标系和桥轴坐标系两种坐标系统在南京二桥的综合应用，有效地解决了生产中的各种矛盾。该文扼要地介绍了理论分析、实际操作的体会。