【摘 要】
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利用固体激光器对动力电池外壳用1.0 mm厚铝锰合金AL3003进行了大量的焊接试验,并按照相关规范对焊接接头作了性能分析和工艺参数优化.试验结果表明,在其他条件一定时,离
【机 构】
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广东技术师范学院汽车学院,广东广州510635
【出 处】
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第十届全国激光技术与光电子学学术会议
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利用固体激光器对动力电池外壳用1.0 mm厚铝锰合金AL3003进行了大量的焊接试验,并按照相关规范对焊接接头作了性能分析和工艺参数优化.试验结果表明,在其他条件一定时,离焦量在－0.3 mm附近时熔深最大；使用氩气作为焊接保护气体,离焦量为－0.3 mm,在激光功率2100 W、焊接速度0.8 m/min或激光功率2200 W、焊接速度1.2 m/min的条件下进行激光焊接,接头的综合质量最好；激光焊接接头熔合区的金相组织呈树枝状,焊缝区为等轴晶,晶粒细小,出现了焊缝区硬化,其显微硬度明显高于母材区显微硬度的现象；当激光焊接接头的熔深大于0.5 mm后,焊缝的耐压强度达到1.0 MPa以上,符合动力电池外壳对激光焊缝的强度要求.
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