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阐述了电动车组司机操控信息分析系统(EOAS)的工作原理、功能及组成结构,依据EOAS系统拓扑结构分析了车载系统与列控设备之间的数据交互关系及地面系统数据中心与各型终端之间的应用联系;设计出EOAS系统工程化实施方案并应用于高速电动车组,使得不同技术平台下各型电动车组司机操控信息及运行状态参数的处理模式得到统一,为电动车组运营管理及维护保养工作带来便利。