近年来西部公路建设飞速猛进，然而公路沿线滑坡灾害频繁发生，对其深入研究并进行工程治理具有重要的现实意义。基于藏东南妥坝3#滑坡的现场勘察、测试及室内试验，通过工程地质分析、有限元强度折减、敏感性分析、模拟开挖等多种方法对该滑坡各种特征、成因及其稳定性因素进行了综合研究。结果表明：该滑坡体物质为多层堆积碎石土，滑带位于相对软弱的角砾土或粘性土含量较大的碎石土中；其运动特征为间隙性的牵引式低速滑动；滑带土抗剪强度参数、地下水位、坡脚开挖等是影响滑坡稳定安全系数的敏感因素；区域构造、地形及地层特征是滑坡发生的环境因素。滑坡成因为：坡脚开挖、河流侧蚀使临空面增大，改变了滑坡体的边界及荷载状态，坡体前缘应力集中，使边坡在重力的作用下失稳滑移，牵动坡体后部移动。高强度降水、季节性冻土融化造成坡体内地下水富集，含水范围扩大，地下水位抬升，增加了滑体的重量，软化滑带土层，降低了滑动面(带)的抗滑力，加剧了滑坡的形成和解体。