【摘 要】
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对于某型客车，根据结构和疲劳强度设计要求，建立承载式整车骨架有限元模型。在随机路面激励谱作用下，采用虚拟激励法对车身骨架进行随机振动分析。在此基础上用Miner 定理分析车
【机 构】
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大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室,大连 116024
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对于某型客车，根据结构和疲劳强度设计要求，建立承载式整车骨架有限元模型。在随机路面激励谱作用下，采用虚拟激励法对车身骨架进行随机振动分析。在此基础上用Miner 定理分析车身结构的疲劳特性，并据此对车身结构进行抗疲劳设计。数值算例验证了本文方法的可靠性。本文为随机路面激励下高自由度复杂车辆结构的随机振动分析和抗疲劳设计提供了一种高效精确的计算方法。
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