【摘 要】
：
利用LabVIEW设计了用于在线测量湿蒸汽两相流的粒度分布、及蒸汽流速的测控软件.介绍了消光法测量颗粒粒径分布,互相关法测速原理,用LabVIEW编程操作光纤光谱仪和A/D卡实现信号采集及硬件控制,通过DLL调用方式实现在LabVIEW中借助C/C++编写的算法实现数据分析.并重点阐述了模块化设计,子VI调用,事件结构,多线程等关键编程技术.
【机 构】
：
上海理工大学颗粒与两相流测量技术研究所 上海 200093
论文部分内容阅读
利用LabVIEW设计了用于在线测量湿蒸汽两相流的粒度分布、及蒸汽流速的测控软件.介绍了消光法测量颗粒粒径分布,互相关法测速原理,用LabVIEW编程操作光纤光谱仪和A/D卡实现信号采集及硬件控制,通过DLL调用方式实现在LabVIEW中借助C/C++编写的算法实现数据分析.并重点阐述了模块化设计,子VI调用,事件结构,多线程等关键编程技术.
其他文献
深入分析了经典的Canny边缘检测算法,针对其在参数确定的自主能力不高的问题,提出一种新的基于大津法和统计理论的自适应边缘提取方法,通过对一组参数进行了统计优化,自适应地确定边缘检测的全局最优参数.实验结果表明本文提出的非结构环境下目标自适应边缘提取方法能够有效地抑制噪声,自适应地确定最优边缘提取参数,提高了边缘定位精度.最后,通过实验表明,本文提出的方法在环境信息未知月球探测应用中具有较高边缘检
鉴于驾驶员的疲劳多发生在弱光环境下,提出一种新的人脸检测和眼睛追踪的方法。首先采用Retinex算法对图像进行光照预处理,并提取图像低频分量的DCT系数进行降维,有效提高了SVM人脸检测的准确率和速率,最后根据灰度信息定位出人眼并采用无迹卡尔曼滤波器(UKF)对眼睛进行追踪.实验结果表明,该方法可有效改善光线不足状态下的人脸检测和眼睛追踪定位,对驾驶员的疲劳检测具有很好的实用性。
随机共振是非线性动力系统中的普遍现象,它向人们展示了噪声在非线性体系中的积极作用。本文在随机共振弱信号检测技术下探索研究了气体检测的新技术和新方法。为了提高传感器的灵敏度,将随机共振引入传感器检测系统,创新地提出了根据信噪比最大值之间的差值区分气体不同的浓度的方法,有效地提高了气体浓度检测的范围.本项目的研究对于随机共振理论的进一步发展及其在弱信号检测中的应用有一定的意义。
使用激光标刻技术,结合ACDSEE软件绘制的锰铜压力计图案,在电镀后的锰铜箔"雕刻"出所见即所得的压力计,省略了传统工艺制作锰铜压力计所需要的多步工序,减少了制作工序中光、胶、有毒化学物质的污染.用硫化机热压封装锰铜压力计,避免了胶粘剂的使用,减少了高冲击压力下绝缘层绝缘性能变差和电流旁路效应的产生.经试验检验,新工艺制作的压力计性能较传统工艺有一定的提高.
基于经验模态分解和时间移动窗提出了一种两相流流型快速辨识策略.利用经验模态分解方法提取两相流差压信号的子信号能量特征,利用该能量特征可以进行流型辨识.同时通过引入时间移动窗的方法,以产生一个辨识启动时间的微小代价大大提高了流型辨识速度.油气两相流的实验结果表明,原先进行一次辨识需要6s才能完成,利用本文提出的策略仅仅需要0.3s就能完成一次流型辨识.
提出了基于GSM短消息和POCSAG寻呼系统的输油管道紧急切断系统设计方法。该系统由位于野外阀门终端、控制中心和POCSAG消息中继台3部分组成.所有控制指令由控制中心首先发起;阀门终端在收到POCSAG中继台发来的寻呼消息时唤醒GSM模块;采用GSM短消息进行阀门终端身份认证和指令发送,确保了需紧急切断的阀门准确执行命令.测试结果表明,该系统能有效提高紧急情况下的输油管道切断速度,并且具有低功耗
本文介绍了一种基于气电转换的零件内孔尺寸与形状精度检测方法。该方法采用气动测量原理,利用气电转换方法,把零件内孔的尺寸变换量转化为电信号的变化,通过A/D数据采集技术,获得被测零件的尺寸大小,通过设计的专用测头,一次可测出零件内孔三个位置的内径大小,最后由计算机数据采集软件计算出零件内孔的锥度,并进行质量分析及显示.该方法具有测量精度高,可靠性好,抗干扰能力强,检测效率高,检测直观等优点.
首先分析了深海水声探测的优越性。然后根据水声瞬态信号的特点,在分析Power-Law检测器、能量检测和高阶谱检测特性的基础上,提出了基于能量检测和基于高阶谱检测的Power-Law检测器,并将这两种检测器融合构成深海远程自适应检测器,更好地利用了深海优良的水文环境和水声瞬态信号的统计信息.最后通过仿真试验,证明了这种自适应检测器的有效性,它能在更大程度上适应复杂水声环境变化的要求,改善和提高了对水
针对核爆炸当量探测存在着未知参数和观测值动态地同时增加以及有约束条件时的动态平差问题,提出一种新的逐次约束平差方法(Step-by-step Adjustment with Restricted Condition-SARC),利用这一数据处理新方法,对国内外已公开的大量核试验蘑菇云宽度数据进行分析处理,进而构建了一种新的核爆炸当量测量数据处理实用方法,提出了烟云宽度变化率的概念,建立了它与核爆炸
针对目前车辆GPS/DR组合导航系统难以建立精确的数学模型以及在GPS信号被遮挡时无法完成DR"零点更新"的问题,提出了基于平稳小波变换和ADLINE网络的数据融合算法来解决该问题。在GPS有效时,首先对来自GPS、DR的位置数据采用平稳小波变换软阈值去噪法进行去噪,相互进行比较得到DR相对GPS的位置误差,然后采用ADLINE网络建立DR位置误差预测模型.在GPS失效时,利用已建立的预测模型预测