论直升机在海上溢油处理中的作用--以渤海蓬莱19-3油田溢油事故为背景

来源 :第九届中国国际救捞论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gameboy13888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
防止海洋污染,保持生态平衡,使海洋环境可持续性发展,给人类和谐的生活环境,是现代科学及社会最重要的问题之一.海上溢油污染是最常见的海洋污染之一.尽管已有很多国际性的环境保护协议,包括1972年80个国家签订的《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》.然而,随着现代工业的发展和人类生活的现代化,海洋污染的程度仍在不断加重.因此,必须对整个海洋污染程度和性质进行观测和研究,以达到减少污染的目的.要控制海上溢油污染,根本是减少溢油事故的发生,同时要加强海上溢油情况的监控,一旦事故发生,要有足够的应急能力和治理能力。防止人为失误的措施。主要是加强训练,增强配合协调性;制定合理的工作程序和时间表,以减少疲劳的影响;认真按操作规程操作;提高设备自动化水平等。加大海上设施投资力度,优化管线设计,应用先进的检验、检测、维修技术。提高油船事故预防能力,例如:设计双壳层油船;对船设计从预防泄漏的角度进行评估;进行模型试验以评估油船抵抗触礁和碰撞的能力等。提高航行信息质量和实用性及船舶航行的监控能力,降低风险。主要是应用综合的油船专家导航系统和电子海图显示信息系统等。
其他文献
海空立体救助已成为主要的海难救助手段,直升机救助因具有出动时间快、抗风能力强、搜救范围广等特点,在整个海空立体救助体系中发挥着至关重要的作用.针对直升机救助日常训
分析了直升机山地飞行的特点及影响飞行的因素,对直升机山地飞行的方法及注意事项进行了总结,以期对直升机山地飞行有所帮助.山地飞行由于地貌的特性,地形复杂,气象多变,从而导
所谓救捞即水上事故救助和打捞。顾名思义,救助是指对出现水上事故的生命、财产等进行帮助救援;打捞则是指对沉船或水下障碍等进行捞起作业。随着社会经济不断发展,水上交通日
通过对直升机搜救方法的分析,并结合实际工作经验,对直升机搜救中应注意的问题和搜救方法进行总结。如可能,搜索时尽量采取合适的较高高度飞行,这样有利于较早地与遇险航空器、
直升机海上救助飞行大多在50~600m的超低空或低空飞行,春夏季强对流天气系统产生的大风、暴雨、雷暴、冰雹等灾害性天气,以及雷暴云下出现的强烈低空风切变和下击暴流,秋冬季
飞行安全是飞行单位永恒不变的主题.随着飞机制造技术的提高和飞行配套设施的发展,飞行的安全保障水平得到逐步提高,但是由于飞行失误而引起的飞行事故,占总事故的比例却居高
为降低直升机海上救助的高昂成本,探寻海上搜救新手段,提高搜救任务的成功率,通过分析民用无人机的实际运用案例,对比国内外先进无人机的性能参数以说明无人机海上搜救的技术
渔船救助在我国北部海域非常常见.渔船由于其自身的特点给直升机救助带来很多困难,从实践经验出发,讨论总结了直升机渔船救助的常见方法包括渔船的确认方法和吊运方法等.渔船
近年来,科学技术不断飞速发展,直升机等航空器的性能越来越先进,低空空域管制已经成为制约我国通用航空事业发展的主要因素.为了我国通用航空事业不断发展,国家大力推进低空
随着救助飞行队的发展,机务队伍也经历了从无到有、从弱到强的发展过程,目前的机务队伍已逐步向规范化、标准化发展,取得了长足的进步,但也面临着一些困难与挑战.针对飞行队