【摘 要】
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PFI氢内燃机进气道的进气质量能直接影响氢内燃机的燃烧,从而影响氢内燃机的动力性、燃料经济性和排放特性.本文通过在传统氢内燃机进气道上增加仿生单元体,建立三维仿真模型,利用FLUENT软件进行模拟仿真计算,对进气道内部流场进行分析,对比分析密度云图、流场迹线图和进气道末端的质量流量,验证了仿生进气道的减粘降阻特性,从而为PFI氢内燃机进气道的设计与改进提供依据。
【机 构】
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武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081 武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉43
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PFI氢内燃机进气道的进气质量能直接影响氢内燃机的燃烧,从而影响氢内燃机的动力性、燃料经济性和排放特性.本文通过在传统氢内燃机进气道上增加仿生单元体,建立三维仿真模型,利用FLUENT软件进行模拟仿真计算,对进气道内部流场进行分析,对比分析密度云图、流场迹线图和进气道末端的质量流量,验证了仿生进气道的减粘降阻特性,从而为PFI氢内燃机进气道的设计与改进提供依据。
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