【摘 要】
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为研究串列双圆柱气动力的干扰效应,对串列双圆柱进行了风洞测压试验.通过改变串列双圆柱的间距比L/D(L为两圆柱中心之间的距离,D为圆柱的直径),研究了串列双圆柱的风压分布与阻力的干扰效应,并与单圆柱进行对比.结果表明:在L/D≤3.5时,上下游圆柱的背压的绝对值均小于单圆柱的背压绝对值,且阻力均小于单圆柱的阻力;当L/D≥4时,与单圆柱相比较,上游圆柱的风压分布与阻力几乎不受影响,下游圆柱的风压分
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,石家庄
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为研究串列双圆柱气动力的干扰效应,对串列双圆柱进行了风洞测压试验.通过改变串列双圆柱的间距比L/D(L为两圆柱中心之间的距离,D为圆柱的直径),研究了串列双圆柱的风压分布与阻力的干扰效应,并与单圆柱进行对比.结果表明:在L/D≤3.5时,上下游圆柱的背压的绝对值均小于单圆柱的背压绝对值,且阻力均小于单圆柱的阻力;当L/D≥4时,与单圆柱相比较,上游圆柱的风压分布与阻力几乎不受影响,下游圆柱的风压分布与阻力仍然存在较大干扰.在间距比L/D由3.5变换为4.0时,上、下游圆柱的风压分布状态出现了较大变化,而且阻力均出现了较大的跃升.
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