西门子吹锌系统在连续镀锌线上应用的优点

来源 :第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zumei2003
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  Bor(c)elik 安装的动态气刀系统(DAK(R)E)能够在线自动沿带钢宽度调节刀气唇开度,实现了沿带钢宽度方向 对于镀锌层厚度的精确控制,确保了镀锌产品的最佳性能.DAK(R)E 的主要作用是,通过调节刀气唇间隙而在达 到目标厚度的前提下节约用锌量,通过气体吹扫而改善表面质量,通过确保镀锌层分布均匀性而提高带钢可焊性.DAK(R)E 设备能够根据操作和工艺条件的波动(带钢偏移、带钢横弯和带钢横截面变化)在线控制刀气唇形状、空气 压力和带钢/喷嘴间距.除了提高镀层表面质量,DAK?E 系统还具有自动刀气唇清理、非接触式边部挡板阻流和 自动对中装置对心等功能.Bor(c)elik 和西门子团队密切配合,优化了这一吹锌系统的性能.DAK(R)E 系统最终达到 了出色的指标,使镀锌层目标厚度减小了大约2%,从而能够在满足镀层厚度公差要求的前提下大幅度节约用锌 量.总之,Bor(c)elik 公司3 号连续镀锌线安装的DAK?E 系统提高了工艺性能,缩短了投资回收期.
其他文献
  近年来郊区新城发展迅速,随着规模的不断扩大,新城交通问题日益凸显。如何整合郊区周边的区域交通基础设施、发展新城内部的公交系统,以实现郊区新城独立发展的目标已经成为
  热冲压技术是实现车身零件高强减薄,提高汽车耐撞性能的有效途径之一。热冲压技术应用的核心是零件设计和模具设计,设计离不开数值模拟的支持。热冲压技术涉及到三种类型的
  在对南京市小汽车出行者的出行选择行为进行SP 调查的基础上,应用Logit 模型建模分析,结果显示出行者的社会经济特征、个人出行属性以及出行阻抗等都在不同程度上影响出行
  以一种含Nb,V 冷轧双相钢为研究对象,利用连续退火模拟试验机进行了退火实验,研究了加热温度对其组织性能的影响.研究结果表明:随退火温度的增加,实验钢的屈服强度和抗拉
  分析了汽车结构对热轧板材的要求,及热轧汽车板在汽车结构中的应用,介绍了国内外热轧汽车板的发展现状,重点介绍了首钢热轧汽车大梁钢的生产情况,最后对国内外热轧汽车板的发
  针对近些年来世界汽车业的蓬勃发展,世界钢铁协会的汽车用钢组织一直致力于先进钢铁材料的应用研究,从汽车制造的角度向各个主机厂展示各种先进高强钢和其应用技术,以有
  从生命周期的角度,对城市客运交通各种出行方式进行碳排放计量。在明确了碳排放计量标准的基础上,以小汽车出行方式为例,对确定分析系统的边界、进行清单分析以及建立计算模
齐岳山隧道全长10528m,是在建铁路宜万线第三长隧,隧道进口采取反坡施工.在进口齐岳山背斜地段施工过程中,先后揭示了6个大型岩溶,充填物有水、淤泥、粘土和块石土多种,水量
鲁竹坝二号隧道地质情况复杂,是在建宜万铁路中的一重点控制工程,进口DK204+610~+735段特大型溶腔严重影响施工及运输安全.主要分析了该溶腔形成原因及整治方案的比选,并对桩
盛洪卿隧道在遭受连续暴雨后二次衬砌施工缝发生岩溶突水,本文根据水文地质调查获得的资料,分析了涌水原因,采用“降雨入渗法”计算隧道涌水量;运用平面有限元数值模型分析高