近年来,国内外发生了诸多桥梁风险事故.在中国国内,政府主管部门、社会知名人士、桥梁专家和学者都在关注设计规范的安全度以及风险问题,在回答这些问题的研究过程中,作者针对国内实际情况,分析了桥梁施工和运营管理中的主要人为风险,桥梁设计规范中隐含的系统风险以及影响规范总体安全水平的短板关键所在,并提出了提高桥梁规范安全度和实际桥梁抗风险能力的几点建议和措施,可供公路桥涵规范修编时参考、研究.提出要提高规范中的较低风险水平控制因素，提高“关键短板”。针对事故较多、风险较大的问题重新进行研究，修改或增加规范中相关条文。推动荷载研究，均衡各荷载的风险水平，扩大规范中汽车荷载、撞击作用等的适应水平。提高中小跨径桥梁的荷载水平，加强中小跨径桥梁的安全性。开展工程建设全过程风险评估与管理，推动桥梁规划、设计、建设、运营期的风险研究。开展桥梁耐久性研究和设计，推动桥梁全程健康监测。用安全、耐久、节约、和谐的理念创新桥梁。在研究的基础上应用新结构、新体系、新材料、新工艺。不要重外形、轻结构，盲目使用新奇、怪异、结构不合理的结构，故意加大施工难度和风险。