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对42CrMo钢重型车前轴锻件的淬火裂纹形态、材料常规及残留微量元素成分、显微组织等进行了观察与分析。结果表明，钢中残留的硼含量异常是造成工件淬火开裂的主要原因，同时原材料中的带状组织偏析和粗大的显微组织也加大了淬火开裂的倾向。通过控制原材料质量并改善热加工工艺，以减少淬火应力，能有效地减少热处理淬火裂纹的产生。