本文介绍了螺纹连接松动的原因、常见的防松方法、防松性能的评价方法等,提出了控制轴向力是保证连接可靠的最主要因素,并对车用防松技术的合理利用提出了有价值的建议.目前国内汽车上大多螺栓松动失效是由设计结构和装配不合理造成的，这种情况采用任何防松技术都无法解决问题，而要通过完善设计和装配来实现防松。连接系统受到外界载荷，使被连接件产生滑移，当滑移量增大，超过临界滑动值时，螺栓发生旋转松动，因此可以通过提高临界滑动值和减小滑动来防止旋转松动。慎重选用弹性垫圈，因为它是利用弹簧的张力为螺栓连接提供防松作用的，使用时要充分考虑弹性兀件的弹性模量、伸长量等因素。当设计的螺栓一定时，可以通过增加被连接件的摩擦系数来防止松动，除了限制旋转松动以外，还可以通过改善被连接件的性能、表面状态及使用环境等防止非旋转松动。