【摘 要】
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液化天然气(LNG)加注船是一种为LNG动力船提供燃料的新型船舶,国内LNG加注船目前尚处于起步阶段,缺乏相关安全标准和规范.按LNG安全标准NFPA-59A计算LNG船的安全防火间距,由
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液化天然气(LNG)加注船是一种为LNG动力船提供燃料的新型船舶,国内LNG加注船目前尚处于起步阶段,缺乏相关安全标准和规范.按LNG安全标准NFPA-59A计算LNG船的安全防火间距,由于船上空间限制,其实际设计很难满足防火间距的要求,只能人为缩小防火间距,因此按NFPA-59A计算防火间距的安全评价方式对于LNG加注船的适用性较低.本文采用国际定量风险评价(QRA)的通用理念,研究适用于我国LNG加注船的安全评价方法,提出具体实施步骤和依据准则,并以国内某LNG加注船作为实例,给出分析结果,并与NFPA-59A计算防火间距的安全评价作对比.
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