【摘 要】
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本研究利用丁苯(SBR)胶乳和氯丁(CR)胶乳别制备SBR改性、CR改性以及两种改性剂不同比例复合改性乳化沥青,分别测定了改性乳化沥青蒸发残留物的软化点、针入度和延度等指标，并
【机 构】
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陕西省交通厅,陕西西安 710075
【出 处】
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2008中国乳化沥青技术和路面维修养护技术大会
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本研究利用丁苯(SBR)胶乳和氯丁(CR)胶乳别制备SBR改性、CR改性以及两种改性剂不同比例复合改性乳化沥青,分别测定了改性乳化沥青蒸发残留物的软化点、针入度和延度等指标，并分别拌制用于微表处的稀浆混合料,通过湿轮磨耗(WTAT)和负荷轮辙(LWT)试验的湿轮磨耗值和轮辙变形率分析复合改性对稀浆混合料路用性能的影响,并对高聚物改性剂复配机理进行了探讨。结果表明,对蒸发残留物指标和稀浆混合料的路用性能而言,复合改性效果优于同剂量的单一改性效果,说明高聚物复合改性并非简单叠加作用,而具有协同作用。
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