溢油应急响应策略的目的是要尽可能减少对环境的影响。除了考虑应急响应人员的健康和安全之外,还必须根据溢油规模、类型和位置,评估每个应急响应方案的作业限制(例如海浪等级)、潜在效果、环境影响和适用性。机械回收由于能够直接从环境中清除漏油而备受青睐,但是对于大型海上泄漏,这项技术具有明显的局限性。由于作业限制(例如有限的相遇率、电流、波动)和海上浮油的动态性质(例如快速扩散和运动),历史上只有小部分的海上石油泄漏是通过机械方式进行回收的。因此,油气行业一直在努力开发一系列应急工具,与机械回收配合应用,从而更加有效地处理海上石油泄漏。本文介绍了埃克森美孚公司开发的两种新型处理剂改进产品。第一种是新型分散剂。测试证明,在处理粘性、风化和冷凝油时,该分散剂比现有产品更加有效。此外,这种新型分散剂在处理常规石油时的产品用量减少了2/3,大大减少了环境中引入的化学物质数量,使现有输送平台的石油处理能力增大三倍。第二个改进产品将支持就地焚烧。最近,化学聚油剂作为一种提高浮冰就地焚烧有效性的工具而被广泛研究。研究结果显示,该技术在无冰水面也同样是有效的,因为条件适宜。这两种技术可能逐步改变了溢油应急响应的进程。在处理一定量的石油时,新型分散剂需要的化学品较少。无冰水面化学聚油剂可以实现就地燃烧,而无需使用防火围栏；在特定的条件下,它可能成为一种有效的第一线响应方案。